Големият уикенд в Маями с щипка от Монако

Австралиецът Оскар Пиастри с “Макларън” спечели четвъртата си победа за 2025 година в състезанието за Гран При на Маями, шести кръг от Световния шампионат във Формула 1. Уикендът беше изключително атрактивен, тъй като включваше и спринтова надпревара в събота, а паралелно с това по улиците на Княжество Монако се проведоха две състезания от Формула Е.

Първата голяма новина дойде още в петък, когато италианецът Кими Антонели с “Мерцедес” стана най-младият пилот, печелил пол-позишън. Това се случи след като младежът надделя срещу Оскар Пиастри в квалификацията за спринта – късо съботно състезание, провеждащо се преди тренировката за място за основната надпревара в неделя. Кими е едва на 18 и много хора критикуваха отбора, задето даде шанс на толкова младо момче, но с тази обиколка той доказа, че потенциалът му е налице.

Съботният ден беше изобилен от вълнения за феновете на високите скорости. Тейлър Барнард с “Макларън” спечели пол-позишън за първия старт от Формула Е в Монако, което е може би най-великото трасе в света на автомобилния спорт. Самото състезание обаче бе доминирано от лидера в класирането Оливър Роуланд с “Нисан”, който спечели нова победа със страхотно каране.  Обикновено пистата в Монте Карло е известна с това, че изпреварвания не стават, но електрическите болиди са достатъчно малки и повратливи, че да опровергаят това.

След това дойде късото състезание от Формула 1. Антонели за съжаление потъна и не бе конкурентен в надпреварата, провела се при променливо време, а над всички бе Ландо Норис с “Макларън”, който избра точният момент за спиране в бокса и да спечели победа по улиците на американския град, където преди година за пръв път взе Гран При. Пиастри бе много разочарован да остане втори, но истината е, че още преди смяната на гуми бе по-бавен от англичанина. Люис Хамилтън с “Ферари” напомни за класата си от едно време с трето място.

Няколко часа по-късно започна и квалификацията за основното състезание. Нидерландският виртуоз Макс Верстапен с “Ред Бул”, който малко по-рано беше станал татко на момиченце, отново показа изключително майсторство, за да бие Норис за първото място, а Антонели изпревари Пиастри за третото. От “Макларън” обаче изглеждаха спокойни, че ще могат да задминат съперниците си.

Неделният ден ни върна към Формула Е с втората гонка в Монте Карло. Роуланд този път спечели първа позиция, но в самото състезание беше победен от ветерана Себастиан Буеми от тима на “Енвижън”, който отдавна не беше печелил, но сега взе първи успех по улиците на Княжество Монако, перла в короната на всеки голям шампион. В това време в Маями се изливаше такъв порой, че стартът при жените от серията “Академия” бе отменен и за известно време изглеждаше, че електрическият старт може да е голямата новина от деня.

За Гран При на Маями обаче чудодейно се развидели и феновете станаха свидетели на изключителна битка. Верстапен бе безпощаден на старта, като брутално засече Норис и го прати на пето място. Летящият холандец поведе пред Антонели, но Пиастри не бави дълго време пилота на “Мерцедес” и скоро като го изпревари, бързо настигна лидера. Макс опита запазената си марка защита срещу австралийския състезател, като в началото имаше успех. Оскар обаче не изгуби самообладание и предприе дълга и сложна маневра от няколко завоя, която принуди нидерландеца да направи грешка. Пиастри поведе тъкмо навреме, тъй като Норис в това време бе наваксал изоставането си опасно приближаваше водачите.

Докато Оскар бягаше напред, Макс и Ландо започнаха поредния си епичен двубой, като Верстапен изглежда бе приел за свое верую философията на Гандалф от битката му с Балрога във “Властелинът на пръстените” – “Не ще преминеш”. Пак и пак той отбиваше атаките на Ландо и така докато гумите му не се изхабиха безнадеждно. Тогава Норис успя да изпревари Верстапен и да подгони Пиастри, но авансът на Оскар вече възлизаше на 9 секунди.

Разликата между макларъните им дойде много добре, тъй като когато гръмнал двигател на Беърман предизвика виртуална кола за сигурност на трасето, от отбора смениха гумите и на двамата си пилоти в бокса, без те да се пречкат един на друг. Ландо спечели от жълтите флагове, като намали преднината на Пиастри на малко над седем секунди, а после даде пълна газ. Англичанинът топеше по десета или две обиколка след обиколка, но австралийският състезател контролираше надпреварата и накрая спечели с около четири секунди аванс, достатъчно за третата му поредна победа в Гран При. Той е първият пилот на “Макларън” с такова постижение от Мика Хакинен, който го постигна през 1998 година по пътя към първата си световна титла – добро знамение за Оскар.

Зад оранжевите болиди се образува истинска пропаст от 40 секунди, като Джордж Ръсел с “Мерцедес” се възползва от сумахохата от жълтите флагове и изпревари Верстапен за третото място. Пети се нареди Александър Албон, постигнал силен резултат за “Уилямс”, а Антонели остана шести, като показа, че все пак има още много да учи за темпото в състезателна дистанция. От “Ферари” развеселиха феновете с нелепите си отборни заповеди, като ту караха Шарл Льоклер да пусне Хамилтън, ту обратното. В крайна сметка пилотът от Монако остана седми, но темпото на италианските автомобили беше потресаващо, а това, че падат като темпо зад “Уилямс” е шокиращ развой за отбора, борил се за титлата при конструкторите до последния кръг миналата година.

След уикенда в Маями от “Макларън” затегнаха хватката си около двата шампионата. При конструкторите настоящите шампиони водят с над сто точки на “Мерцедес” – 246 на 141, а това е голяма разлика за преодоляване, дори другият тим да почне да се състезава за победите регулярно, нещо, което засега не се случва. При пилотите Пиастри води със 131 точки срещу 115 за хипер постоянния Норис, а Верстапен вече поизостана с 99 и по-скоро ще се бори за третото място с Ръсел, който има 93.

Следващият кръг от шампионата е на Имола на 18 май, а тогава очакваме и следващите стартове от Формула 3 на Никола Цолов. Най-интересното от Гран При на Маями може да видите в репортаж ТУК!