До този извод стигнахме изминалия уикенд, когато малка компания фенове от клуба се събрахме на домашно парти, за да гледаме Гран При на Бразилия във Формула 1, а между другото хванахме и състезанието в Катар от Световния шампионат по мотоциклетизъм (MotoGP).
Първата ни среща беше в събота, с официален начален час 19:00 ч. Основателят на сайта ни, Васил Мирчев, обаче пристигна по-рано в Центъра и бързо го подмамих като паяк в мрежа, за да изгледаме заедно спринта от Мото Гран При на Катар. Васко ми призна, че не е гледал мотори от близо 20 години, и остана изненадан от изопнатите лица на пилотите – по думите му, хора, преживели наистина много.
Видяното на пистата определено не го разочарова: станахме свидетели на епична победа за Марк Маркес с Ducati, изтръгната след контакт с Марко Безеки (Aprilia). Най-силно впечатление обаче направи Хорхе Мартин, който въпреки счупената си китка стигна до уникално трето място на подиума. Не мина и без драма – злокобна катастрофа претърпя съотборникът на Маркес, Пеко Баная, който бе ударен от Фермин Алдегер и за съжаление счупи крака си на две места. Вие може да видите видео с най-интересните моменти ТУК!
Когато Петя пристигна за Формула 1, се оказа, че квалификацията ще закъснее заради изливащия се проливен дъжд над „Интерлагос“. Използвахме момента да ометем поръчката от Pizza Lab, а след повече от час закъснение битката между най-добрите пилоти в света най-накрая започна. С Васко вече бяхме пийнали и малко уиски, което допълнително нажежи емоциите.
Нямаше недоволни от начина, по който световният шампион за изминалата година Ландо Норис (McLaren) спечели пол-позишъна. Той срази в директна битка Джордж Ръсел (Mercedes), който по-скоро ни развесели, прехвърляйки вината за загубата си върху отбора. Предсрочно осигурилият си титлата за този сезон Кими Антонели се нареди трети, но поради наказание на Ръсел щеше да стартира втори. Доста пилоти получиха санкции за сменени двигатели и компоненти, така че трети на решетката се изкачи „душманинът“ на българския фен Лиъм Лоусън – за чието място в Racing Bulls у нас стискаме палци на Никола Цолов. За капак, големият му конкурент от Формула 2, Рафаел Камара, направи чудесна квалификация и се класира 13-ти, което е страхотно постижение за дебют. Може да видите най-любопитното от квалификацията обобщено ТУК!
В неделя Васко отново подрани и хвана финала на тазгодишния Световен шампионат за издръжливост (WEC) – или както той ги нарича: „тиганите“, заради специфичната форма на прототипите. Единият от автомобилите на Cadillac спечели състезанието на култовата писта „Монца“, а другият катастрофира и втрещи Мирчев с хлабавите мерки за сигурност, тъй като останалите коли продължиха да се състезават през отломките. Титлата при пилотите в крайна сметка отиде при Toyota и екипаж #8 (Риу Хиракава, Брендън Хартли и Себастиан Буеми).
Основното състезание в MotoGP бе лишено от драматизма на спринта. Марко Безеки с Aprilia взе убедителна реваншистка победа пред Маркес (който го беше бутнал предишния ден в състезателен инцидент, поне според комисарите), а интригата за титлата остава жива поне до следващия уикенд в Португалия. С реални шансове за нея е и Хорхе Мартин, въпреки контузията в китката. Репортаж от състезанието може да си пуснете ТУК!
Петя отново се присъедини директно за Формула 1 и този път забавяне нямаше, макар че времето остана дъждовно. Ландо Норис направи една от най-силните си победи за годината, макар първоначално да изпусна старта от Кими Антонели. По-късно обаче младият шампион допусна грешка и в крайна сметка остана извън челната тройка. Веднъж върнал си първата позиция, Норис водеше убедително до карирания флаг, за да се качи за трети път на върха на почетната стълбица през сезона.
Легендата Макс Верстапен направи фамозно състезание за Red Bull, финиширайки втори, след като потегли от 21-ва позиция! Трети се нареди Исак Хаджар. Кими Антонели отстъпи четвъртото място на съекипника си Джордж Ръсел, който се бори за вицешампионската титла с Макс и пилотите на Ferrari – макар че след тази победа Ландо също се доближи опасно близо до тях.
С този резултат Mercedes си подпечатаха титлата при конструкторите – общо 9-та в тяхната история и първа от 2021 г. Насам. С това постижение шефът на тима Тото Волф изравни историческия рекорд на сър Франк Уилямс и не скри вълнението си, благодарейки на целия екип и канейки ги да празнуват на подиума. Силно впечатление направи спортната етика на Антонели, който си даде труда да поздрави механиците един по един, а малко след това същото направи и Ръсел.
Най-интересното от Гран При на Бразилия гледайте ТУК.
Завършихме вечерта с кратко изпращане на Петя и Васил до метрото. Прибрах се у дома и дори имах сили да си пусна малко NASCAR – колкото да видя как Кайл Ларсън подпечата титлата си още в първия етап на финалното състезание на овала в Маями. Това ми спести будуването до късно и си легнах с усмивка.
Страстта към моторните спортове е част от ДНК-то на „Цитаделата“ още от създаването на клуба. И макар да имахме лек кризисен период по време на пълната доминация на Хамилтън и Mercedes, напоследък манията се завърна по-силна отвсякога.
Това бе обобщено най-добре от самия Васко след емоционалната събота:
„Помня добрите стари времена с Култард и Шумахер и си ги обичам, но днес Формула 1 ми харесва дори повече!“
Надяваме се тази магия да остане с нас и занапред! 🏁🏎️💨
Статия на д-р Александър Драганов. Илюстрациите са генерирани по негови указания от ИИ.
Последни коментари