Българския лъв Никола Цолов

nikola podium

След пауза от няколко седмици подновяваме рубриката си със статии за моторни спортове, като днес насочваме вниманието Ви към най-бързия нашенец на четири колела – асът от Формула 3 Никола Цолов. Наричан “Българския лъв”, той привлече вниманието на самия Фернандо Алонсо с таланта си.

Никола е роден на 21 декември 2006-та година в град София. Баща му Димитър е компютърен специалист и води сина си на картинг в София Ринг Мол, когато Никола е само на девет, след което го записва на курс. Докато обучава малкия тогава Цолов, легендарният наш състезател Никола Върбицалиев възкликва пред бащата: “Синът ти има талант”.

И още как го има само. През 2016-та и 2017-та Цолов печели републиканските шампионати по картинг в клас “Мини”, а родната сцена му отеснява. Започва да се явява на участия в Гърция и Румъния, след това, през 2018-та, се прехвърля в клас “Мини”. През 2019-та година Никола печели титлата в клас WSK Open Mini, като побеждава руснака Дмитри Матвеев. След това се прехвърля в Световния шампионат по картинг.

niko go kart

Удивително е, но по това време успехите му минават под радара на нашата общественост, като изключим специализираните сайтове за картинг и автомобилизъм. Това не е никак добре, тъй като баща му трябва да прави и невъзможното да събере бюджет, докато Никола пътува по пистите с майка си. За щастие обаче Цолов привлича вниманието на един от най-големите пилоти в света – трикратния световен шампион (два пъти във Ф1 и веднъж в WEC) Фернандо Алонсо. Испанецът пожелава да кара с нашия в надпреварата за издръжливост “24 часа на Дубай” с картове, а после го препоръчва за испанската Формула 4.

През 2022-ра Никола се състезава в този шампионат, прехвърляйки се на болиди, като пилотира за един от най-авторитетните отбори – “Кампос”. Сезонът на Цолов е феноменален. Той печели победа още в първия уикенд на сезона на Алгарве и продължава с високо темпо през целия сезон, като взима 13 от 21 старта. Феновете в България най-сетне чуват за Никола и са в екстаз, по-емоционалните правят сравнения със сезона на Макс Верстапен във Формула 1, запознатите обаче също са впечатление и твърдят, че Цолов е най-перспективния пилот на поколението си, заедно с Андреа Кими Антонели, по това време каращ в Италия.

niko f4

2023-та година Никола Цолов става част от кервана на Формула 3, серия, официално подгряваща стартове от календара на Формула 1 и така българинът влиза в програмата на големите Гран При уикенди, като кара за академията на “Алпин”. Амбициите са големи, но шампионатът е изключително труден, събиращ най-добрите състезатели от целия свят. В началото българинът се затруднява, намирайки за невъзможно да направи чиста обиколка в претъпканите с болиди квалификации, от което страдат състезанията му. Въпреки това Никола показва изключителен характер, като кара трескав в Барселона, убийствен тест дори за голям мъж, камо ли за тийнейджър. На края на годината идват и първите точки, спечелени на класическите трасета Монца и Спа.

Наскоро излезе информация, че Никола Цолов ще стартира този месец в Гран При на Макау, най-престижното състезание за Формула 3 на уникално трудна градска писта, по-сложна дори от тази в Монако. Можем само да му пожелаем успех, а също и да кара внимателно по тясното и известно с коварството си трасе, а също и да стискаме палци, че ще получи шанс за по-нататъшно успешно развитие в автомобилния спорт.

nikola f3 again

Както всеки път, когато за българин се зашуми в медиите, сред по-обективните фенове започва да се задава въпрос, наистина ли Никола Цолов е толкова добър или просто го хвалим защото ни е сънародник? Не съм специалист и не разбирам от техниката на каране, но като фен на автомобилния спорт от години, който следи новините през англоезични сайтове, мнението ми е, че Никола е истински, пилотът, който сме чакали от години. Доказателство за това са както бързината му в картинга, който е много по-трудна дисциплина, отколкото повечето запалянковци си дават сметка, както и във Формула 4 където показа потенциал не просто да е победител, ами и доминатор. Действително сезонът във Формула 3 се оказа неочаквано труден, но трябва да се има предвид, че българинът беше най-младия пилот там, а допълнителен проблем е, че той й не разполага с гигантски бюджети, за да прави изпитания до безкрай (Тео Пурчие от Формула 2 например харчи повече пари за тестове, отколкото за състезания). Смятам, че е възможно Никола да остане във Формула 3 и да се развие до Формула 2. Оттам нататък стъпката до Формула 1 ще е изключително трудна, заради огромните финансови изисквания откъм спонсори. Не мисля, че е невъзможна, но считам, че дори Никола да стигне до Световния шампионат за издръжливост WEC, Формула Е, Индикар или дори световните GT серии, това пак ще е изключително постижения и вярвам, че поне едно от тези неща той ще направи.

Но разбира се, той е още млад, бъдещето е пред него и сега е времето да мечтаем за Формула 1. Важното е обаче да не го претоварваме със свръхочаквания и да сме лоялни фенове и когато е трудно, а не само когато печели. Това е трудно възприемчиво за повечето почитатели на спорта у нас, които навремето оплюха Димитър Бербатов в “Манчестър Юнайтед”, а после и Григор Димитров, докато беше в Топ 10 на световния тенис. Затова е важно сега да не направим така, наистина да не летим безкритично в облаците с директни сравнения с Алонсо и Верстапен, любимите пилоти на Никола, между другото, но да го подкрепяме. Защото е наше лъвче, защото може и защото го заслужава.

niko tsolov f4 champ

Статия на Александър Драганов

Снимки: Фейсбук 

 

Оставете отговор